相信很多消费者购买小型SUV无非以下这三个需求,首先性价比要高,经过和厂家的交流,基本可以看出这款车的竞争车型,所以,定价有可能不足六万起步,到八万多左右。 其次是,外观要好看,外观相信不用教授多说了,相信大家对其外观已经有自己的判断。 最后就是好用,好用分两方面,一方面是好开,另一方面是用起来相当便利,配置够多,储物格够丰富。 教授认为,长安CS15已经完全满足以上条件,这款车绝对是国产小型SUV这个细分市场中独孤求败的选手。 外观篇 长安CS15外观造型帅气凌厉,菱形进气格栅参照概念车CS95的设计,相当具有时代气息。而真正量产的CS95将会在今年四月的北京车展首次亮相。
前雾灯和日间行车灯组成了獠牙状的造型 大灯造型也是棱角分明 采用的是卤素灯,在这级别中最为普遍
轮毂和刹车钳采用红黑配色
在本次试驾之前,官方表示,这次CS15的配色、配置可以完全由用户在长安官方商城进行定制,据说定制版本还会有全景天窗。 内饰篇 CS15中控延续长安CS系列的家族风格,中控的形状就像是长安的LOGO,简洁大方。多功能方向盘集成定速巡航、音量调节等功能,手感软硬适中,另外该车采用双炮筒式仪表盘,还是满贴近消费者对设计的追求。
但这都不是最重要的,最令教授欣喜的是,这款车居然有多达39处的储物空间,这是逆天了。由于篇幅有限,教授只能够选几张储物格的图片供大家参考。
图中的参照物是有点甜矿泉水360ml装。扶手箱和手套箱的深度是刚好能够放下这瓶水,整个空间大概能放下4瓶。副驾驶位下面有一个塑料抽屉,方便副驾驶能够脱下鞋子放在里面,换上拖鞋享受旅程。而正副驾驶位旁边也有一个能放下一瓶矿泉水的储物格,估计是放手机什么的都比较方便。值得留意的是,挡杆前面有一个点烟器+电源+USB接口,而后排也有一个USB接口,旅途中根本不用担心手机没电或者要争电用。 除此之外,后排空间表现也是不错,身高175CM模特(教授猜的,没机会去检查),坐在后排头顶和前膝盖均有约2拳头的空间。
配置篇 长安CS15目前先上市的是1.5L车型,搭配5MT变速箱,从试驾的实际感受来看,这道动力系统还是可圈可点,全完够用。据了解,未来这款车型还会搭载一款双离合变速器,这是一款湿式双离合!大家敬请期待吧。
EA15高效能发动机中采用“静 劲 净”核心技术 最大功率可达78.5Kw 转速5500rpm,最大扭矩145N·m 教授本次试驾的是高配车型 预计售价大约八万左右 一大推良心配置
本车配备in Call智能车载互联系统 该系统集成百度CARLIFE系统 只要手机装上APP就可以投射到汽车中控屏幕上
另外还有一键启动、定速巡航等,该车还配备:博世ESP车身电子稳定系统 9.0 、胎压监测、倒车影像、坡道辅助。还有发动机启停功能(该功能默认关闭,用户需要时自行启动)。值得说一下,该车停下来的时候,完全感觉不到到底打火了没有,除了启停功能给力之外,还多得NVH静音,该车的产品经理跟教授说这次在静音上花了不少钱。下图是发动机盖隔音棉。
驾驶篇 由于本次试驾的手动挡车型,所以教授感觉乐趣还是蛮丰富的。长安的手动挡车型有一个特点,就是离合踏板的位置适中,反馈力度不重,踩久了不会觉得累,另外离合器的结合区间还是蛮大,而且在离合踏板行程中间偏上的位置,起步相当轻松。
CS15完全符合好开的特点,首先方向盘是电子助力,转向力度适中,而且助力均匀,不过方向盘的虚位太少,虽然好开,但是稍稍摆动方向盘,车子也会跟着摆动,这样乘客可能就有意见了。
看到这里,相信大家多少都有点心动,这款车集齐所有小型SUV该有的优点,配置齐备、空间丰富、灵活好开,是年轻人第一辆车的首选。据了解这款车将会在4月初上市,看看教授对这款车的定价预言对不对吧。
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